Daimler AG คาดการณ์แหว Mercedes-Benz หลักของบริษัทจักมีผลประโยชน์มากกว่าที่เคยเป็นมาณปีที่ผ่านมา ด้วยเหตุที่ความต้องการรถฟื้นคืนชีพท่ามกลางงานระบาดเทอะทะทั่วโลก

The world19ผู้ผลิตรถหรูรายใหญ่ตกขอบกล่าวว่า บริษัทคาดหวังผลตอบแทนจากการซื้อขายรถยนต์และรถตู้ของกองกลาง 10% ถึง 12% ต่อปี โดยเพิ่มขึ้นการคาดการณ์จาก 8% เป็น สิบ%นั่นจะเป็นการแสดงที่แข็งแกร่งในอดีตกาล 14;การดำเนินงานของรถมีตำแหน่งกำไรขั้นแรกน้อยกว่าเลขลำดับสองหลักเขตทุกปีภายหลังการซื้อขายไครสเลอร์ณปี 2550 สิ่งของ Daimler19;

1C; เรามั่นใจมากว่าเราจะสามารถสาวเท้าต่อไปเพื่อปรับปรุงอัตรากำไรชนิดยั่งยืนได้อย่างจิรังพื้นฐานและในขณะเดียวกันก็คลายไลน์ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าสรรพสิ่งเรา 1D;ฮารัตัดทอน์ วิลเฮล์ม ประธานเจ้าหน้าที่ด้านการเงิน ทูลแผนการที่จะแยกร่างและจัดแสดงรายการกลุ่มรถบรรจุเดมเลอร์ก่อนกำหนดสิ้นปีอยู่ที่ 1C สะอาดบนแทร็ก 1D;

เอ็ดปีภายหลังอุตสาหกรรมยานยนต์วิกฤตแห่งหนเลวร้ายแรงกล้าในรอบมากทศวรรษ ธุรกิจด้วยรถยนต์พรีเมี่ยมของเยอรมันผู้ผลิตได้คำรามกลับที่ระดับบันทึกตลอด Mercedes และ BMW AG เสนอยอดขายเลิศเป็นประวัติการณ์สำหรับ3 เดือนแรก เพราะว่าได้พลังหนุนขนมจากอุปสงค์ที่ร้อนแรงในประเทศจีนการสารภาพรายได้คืนสู่ขั้นเดิมจักเป็นหัวใจสำคัญของการลงทุนด้านไฟฟ้าและการพัฒนาซอฟต์แวร์ ในขณะที่อุตสาหกรรมกำลังเลิกร้างไปสู่ยานยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง

ใบหุ้นเดมเลอร์พอกพูนมากจรด 1.9% ในทิวากาลศุกร์ที่แฟรงค์เฟิร์ตซื้อขายกับเพิ่มขึ้นเฉียดฉิว 30% ในพรรษานี้

คณะกรรมการคุมดูแล Daimler19; Friday Friday ขยายสัญญาสิ่งของ Wilhelm และ Martin Daum หัวหน้ารถบรรทุกจวบจนถึงปี 2027 กับ 2025 ตามลำดับนอกจากนี้ยังรังสรรค์ Joe Kaeser อดีตสำคัญเจ้าหน้าที่ว่าการของ Siemens AG ดำรงฐานะคณะกรรมการกำกับดูแลแผนกรถสิบล้อและวางแผนที่จะเสนอชื่อเขามอบดำรงตำแหน่งประธาน

การเติบโตโดยด่วนของจีน

ความปรารถนาที่แข็งแกร่งที่จีนยังคงดำเนินต่อไปในช่วงไตรมาสแห่งสองวิลเฮล์มเสนอในการคุยกับนักวิเคราะห์ ยอดขายแห่งตลาดที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทเพิ่มขึ้น 60% ในช่วงสามเดือนแรกของปี

หลักที่สูงขึ้นด้วยว่ารถยนต์คือ 1C กำลังใจ 1D โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่สิ่งของการควบคุมการผลิตที่ข้องแวะกับการขัดสนเซมิไม้คานดักเตอร์ทั่วโลก Tom Narayan นักวิเคราะห์จาก RBC Capital Markets กล่าวในหมายเหตุ เขากล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ชั้นพรีเมียมดูเหมือนจะทำได้ลงคอดีกว่าคู่แข่งแห่งตลาดมวลชนแห่งช่วงวิกฤตข้างอุปทาน เขาบอก จัดไฟแนนซ์รถยนต์

สิ่งที่ Bloomberg Intelligence พูด

Mercedes บรรลุเป้าหมายปี 2025 ต่อจากนั้น อันเป็นผลมาจากยอดจำหน่ายที่แข็งแกร่งที่จีน, S-Class และ SUV รุ่นใหม่ แซงหน้ายอดขาย BEV แห่งมีอัตรากำไรต่ำในประเทศจีน2022 ธุรกิจ Mercedes ที่ตีทะเบียนแยกต่างหากภายในสิ้นปี 14 มุ่งเน้นไปแห่งหน BEV และเทคโนโลยี 14 มีวัตถุประสงค์เพื่อปิดระยะห่างในการประเมินราคากับ Tesla

13; Michael Dean นักวิเคราะห์ยานยนต์ของ BI

Mercedes พระจันทร์นี้เร่งเครื่องไฟฟ้า-การเปิดตัวรถยนต์อีกด้วยซีดาน EQS นวชาต ซึ่งเป็นพี่น้องแห่งใช้พลังงานแบตเตอรี่กับ S-Class รุ่นเรือธง ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์แบบแต่เดิมขยายการโจมตีของบริษัทเทสลา อิงค์ เสูดกลิ่นเลอร์คาดว่าผลพลอยได้ของรถบรรทุกจะเอาใจช่วยให้บริษัทจัดการกับแนวโน้มเทคโนโลยีสถานที่แตกต่างกันแห่งรถยนต์นั่งเฉพาะบุคคลและอุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อจะการพาณิชย์

บริษัทจักอัปเดตนักลงทุนเกี่ยวกับกลยุทธ์รถยนต์เพื่อการซื้อขายในวันที่ 20 พฤษภาคม อัตราผลกำไรของหน่วยแห่งหน 19 มีแนวโน้มที่จะไปถึงขีดสุดของทางเดินจุดหมายปลายทางสำหรับปีนี้ที่ 6%ถึง 7% วิลเฮล์มกล่าว